Cabos para sistemas de carregamento condutivo de veículos elétricos

Cabos para sistemas de carregamento condutivo de veículos elétricos
Este produto é adequado para cabos de carregamento condutivos para veículos elétricos com tensão nominal CA de 450/750 V e CC de 1,0 kV ou inferior. É indicado para uso em edifícios públicos (prédios públicos, shoppings, estacionamentos públicos, postos de gasolina em rodovias, etc.) e estacionamentos residenciais ou estações de carregamento, podendo carregar diversos modelos de veículos elétricos de acordo com os diferentes níveis de tensão.
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Descrição do Produto

Este produto é adequado para cabos condutores de carregamento de veículos elétricos com tensão nominal CA de 450/750 V e CC de 1,0 kV ou inferior. É indicado para uso em edifícios públicos (prédios públicos, shoppings, estacionamentos públicos, postos de gasolina em rodovias, etc.) e estacionamentos residenciais ou estações de carregamento, podendo carregar diversos modelos de veículos elétricos de acordo com os diferentes níveis de tensão. Este produto adota tecnologia avançada internacional de reticulação por irradiação física com acelerador de elétrons, apresentando alta resistência a temperaturas extremas, retardamento de chamas, resistência ao desgaste, resistência a óleos e elevadas propriedades físicas, mecânicas e elétricas. O produto está em conformidade com normas como a COC1103-2014.


Características de utilização:

1. Tensão nominal do cabo: CA 450/750V, CC 1,0kV;

2. Faixa de temperatura ambiente para uso do cabo: -40℃~50℃;

3. Temperatura máxima do condutor durante a operação normal: 60℃, 90℃;

4. Durante um curto-circuito (duração máxima não superior a 5 segundos), a temperatura do condutor do cabo não deve exceder 250°C;

5. O raio de curvatura admissível para a instalação de cabos não deve ser inferior a 6 vezes o diâmetro externo do cabo.


Nome do modelo do produto

ModeloNome do produto
EV-EFCabos com isolamento em EPR e revestimento em borracha de cloropreno (ou material similar) para sistemas de carregamento condutivo de veículos elétricos.
EV-E90UCabos com isolamento em EPR e revestimento em poliuretano para sistemas de carregamento condutivo de veículos elétricos.
EV-WDYJYJCabos com isolamento em poliolefina reticulada livre de halogênio e baixa emissão de fumaça, e revestimento em poliolefina reticulada livre de halogênio e baixa emissão de fumaça para sistemas de carregamento condutivo de veículos elétricos.
EV-SSCabos com isolamento e revestimento em elastômero termoplástico para sistemas de carregamento condutivo de veículos elétricos.
EV-VVCabos com isolamento e revestimento em PVC para sistemas de carregamento condutivo de veículos elétricos.
EV-S90UCabos com isolamento em elastômero termoplástico e revestimento em poliuretano para sistemas de carregamento condutivo de veículos elétricos.
EV-EFPFCabos com isolamento em EPR, blindagem trançada de fios de cobre e revestimento em borracha de cloropreno (ou material similar) para sistemas de carregamento condutivo de veículos elétricos.
EV-E90UPUCabos com isolamento em EPR, blindagem trançada de fios de cobre e revestimento de poliuretano para sistemas de carregamento condutivo de veículos elétricos.
EV-WDYJYJPYJCabos com isolamento em poliolefina reticulada livre de halogênio e baixa emissão de fumaça, blindagem com trançado de fios de cobre e revestimento em poliolefina reticulada livre de halogênio e baixa emissão de fumaça para sistemas de carregamento condutivo de veículos elétricos.
EV-SSPSCabos com isolamento em elastômero termoplástico, blindagem com trançado de fios de cobre e revestimento em elastômero termoplástico para sistemas de carregamento condutivo de veículos elétricos.
EV-S90S90PUCabos com isolamento em elastômero termoplástico, blindagem trançada de fios de cobre e revestimento de poliuretano para sistemas de carregamento condutivo de veículos elétricos.
EV-VVPVCabos com isolamento em PVC, blindagem trançada de fios de cobre e revestimento em PVC para sistemas de carregamento condutivo de veículos elétricos.

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